ドライバーは最も飛距離が出るクラブです。初心者ゴルファーの中には、ドライバーの打ち方に悩んでいる方も多いのではないでしょうか。なかなか飛距離が出ない、スライスしてしまう、ボールが上がらないなど……。ドライバーの悩みは多岐に渡ります。今回の記事では、ゴルフ初心者向けにドライバーの打ち方を解説します。ドライバーの基本的な打ち方をはじめ、初心者でも簡単に打てるコツを紹介するので、ぜひ、参考にしてくださいね。

① ドライバーの役割

スタートの第一打を気持ちよくスタートできるか否かは、ドライバーショットにかかっています。一番飛ばすクラブですが力がある人やそうでない人、ゴルフスキルによって振り方は異なります。まずは正確さより 大きく・気持ちよく打つ、フェアウェイのど真ん中を狙わなくてOK👍苦手なクラブの意識をなくしていきましょう。

ドライバーの握り方の基本は？

忘れがちですが、意外と重要なのがドライバーの握り方です。身体と唯一接点のあるグリップの握り方によって、力の入りやすさやボールの質が変わってきます。主に、ドライバーの握り方は3つあります。それぞれについて特徴を見ていきましょう。

グリップの種類

・オーバーラッピンググリップ

ゴルファーの間では、最も一般的な握り方です。左手の人差し指と中指の間に右手の小指を乗せる握り方で、手首も使いやすい握り方となっています。ヘッドスピードを上げやすいのがメリットです。

・インターロッキンググリップ

オーバーラッピングが小指を右手に乗せるのに対して、インターロッキングの場合は、右手小指を左手人差し指と中指の間に絡ませて握るグリップです。指を絡ませることで、手首の動きを制限し、両手の一体感を高めて素直なスイングをしやすい握り方です。手の力を使ってしまい、スイングが安定しない方におすすめです。

・テンフィンガーグリップ

野球のバットを持つ時と同じような握り方で、指をすべて使ってグリップします。すべての指を使える分、手首まで自由に動き、強い球が打ちやすいため、比較的力が弱い方や女性におすすめの握り方です。

上記の握り方の中から自身の体格を考えて相性の良いものを選びましょう。特に野球経験者などは、手首を制限するグリップを選んだ方が曲がりづらい球になるので、フェアウェイに乗るショットが打てる確率が上がります。

② アドレス（超重要：ここで8割決まる）

それでは、続いてドライバーの構え方について確認していきましょう。正しくボールをインパクトするためにも、構え方がとても重要となります。

ボールのセット位置は左足かかと線上

ティに乗せたボールをセットする位置は、左足かかとの線上のラインを目安にしましょう。構えた時に、ボールを横から覗く形になるポジションが理想です。

スイングの際、ヘッドがローテーションして回転するため、この位置より後ろにセットすると、フェースが開いた状態で当たってスライスになります。また、左足かかと線上より前でインパクトすると、フェースが閉じてフックが出てしまいます。

グリップの位置は左太もも内側

リラックスさせた両腕は、若干曲がるくらい余裕を持たせます。クラブを握った左手の位置が、ちょうど左内腿にくる位置で握ります。最初セットする際には、左手だけでグリップを握り、ボールに合わせて左内腿にセットした後に右手を合わせると良いでしょう。

スタンスの広さは肩幅よりやや広く、飛球方向に対してまっすぐに

スタンスが狭い方が、スイングする際に身体の軸がブレないため、スイングが安定しやすい傾向にあります。ただし、ドライバーの場合は飛距離を求めるクラブのため、ある程度大きなバックスイングからフォロースルーが必要です。

クラブの中ではドライバーが最も長く、他のクラブに比べてスイングする際の遠心力が大きくなります。また、バランスを保って振り切るためには、スタンス幅を広くして下半身を安定させましょう。目安は、肩幅より若干広くスタンスを取り、人によってはつま先を少し開くようにすると、身体の捻りを作りやすくスイングしやすくなります。

そして、コースに出ると意外と多いのが、飛ばしたい方向に対してまっすぐに構えていないケースです。いざ、スタンスをとってみると、最初から右のOB方向を向いて構えているなどということがよくあります。

このような事態を避けるためにも、まずはボールの後ろから目標方向を確認し、その方向とボールを一直線で結びます。そして、その直線上にある数ｍ先の目標物（葉っぱや、芝生の削られた跡）を確認し、そこに向かってクラブのフェースを構えるようにすると、いきなりOB方向に向いて構えている、ということが無くなります。

体重配分は左右で5:5

ドライバーのアドレス時は、左右均等に体重を乗せて構えます。アドレス時から、左右いずれかに偏ってしまうと、バックスイング時やインパクトまでのスイングで振り遅れが起きやすくなります。

グリップを握る右手が奥にあるため、アドレス時では、どうしても右肩下がりになり、ボールを横から見る形になります。そのため、体重が右足に多くかかりがちですが、この時点で足裏の感覚を均等にしておくことが、正しいバックスイングとインパクトに繋がります。

③ スイングの基本

つづいて、ドライバーのスイングです。さまざまなポイントがありますが、すべて一度に行うことは難しいので、練習では1点ずつ課題を解決するようにしましょう。

バックスイングは腕で作った三角形を崩さない

まずは、バックスイングをする時に、アドレスで作った両腕とクラブを握った手でできる三角形を崩さないように意識しましょう。

三角形を維持することで、しっかりと腕が伸びている状態になり、肩をしっかり回したバックスイングができます。三角形を維持することで、クラブヘッドが遅れてきたり、また先行したりしてしまうことを防ぎ、トップやスライスを防ぐことが可能です。

また、身体全体でクラブを上げないといけないため、手だけで先に上げてしまうバックスイングを防ぐことにも繋がります。インサイドやアウトサイドに引きすぎる方にとって、おすすめの方法です。

バックスイングするときに、グリップが自分のへそを指したままバックスイングをする感覚を持つことで、身体の正面にヘッドをキープしたままスイングができます。

大きいトップを作る

ドライバーでは、大きいトップを作るようにしましょう。小さいトップは手打ちになりやすくなるため、カット軌道のスイングを誘発し、スライスが出やすくなります。背骨を軸にして回転し、両肘をなるべく曲げない意識でバックスイングをすることで、自然と大きなトップを作ることができます。

トップの位置を安定させることは、ドライバーを打つ上で非常に大切です。正しいトップの位置に上がっているか、携帯や鏡を使いながら確認することをおすすめします。正しいトップは、ボールと左肩を結んだライン上に、グリップがきます。インサイドに引きすぎていたり、アウトサイドに引きすぎたりすると、曲がる球が出やすくなってしまうためです。

トップは肩を90度以上回す

トップの形は、肩を90度以上回して左ひじがたわむくらい曲げること、右肘を90度くらい曲げることが目安となります。コースに出て、失敗しないようにとハーフショットのスイングをすると、返ってボールが曲がってしまったり、インパクトが中途半端になりミスショットに繋がりかねません。

もし、大きくバックスイングをしてトップを作ることに抵抗がある場合は、クラブをグリップエンドから指2、3本分だけ短く持つ方法があります。クラブを短く持つことで、長いドライバーのクラブを扱いやすくなり、ミート率も上がります。

そして、トップを作る時には右足股関節に力が貯まる感覚を持ちながら、アドレスで構えた5：5の体重配分を、8〜9割右足へ移動させます。その力を次のインパクトからフォロースルーへ繋げます。

インパクトフォロースルーは左足に 95% 体重を乗せる

トップで8〜9割右足に乗せた体重を、インパクトに向けて左足へ一気に移動していきます。トップから左足かかとを踏み込むことによって左足への体重移動を行うと、スムーズに体重移動ができて、左腰も自然と回転します。

トップでもインパクトでも体重移動させようとして腰が流れるスウェーの状態にならないように注意しましょう。身体が流れるスウェーの状態だと、体重移動をしているように見えますが、力が逃げてしまい、スイングのバランスが崩れてしまいます。

肩幅より少し広めに構えたスタンスの幅で、身体の中心から右、左と体重を移動するようにすると、上手に体重移動が行うことができます。フォロースルーでは、右足かかとが見えるくらいにして、体重の95%を左足に乗せるというイメージを持ってスイングしましょう。

スイング軌道はインサイドイン

まっすぐボールを飛ばすためには、基本的にインサイドインでボールに当たるスイングを目指します。そのようなスイングをすることで、クラブヘッドが返るヘッドローテーションができて、ボールに力がしっかりと伝わります。

スイング時には、身体から離れる方にバックスイングをするアウトサイドインのスイングではスライスになりやすく、反対に身体に近い方にバックスイングを行うインサイドアウトの軌道だとフックになりやすくなります。

スイングは速いため、どのようなインパクトをしたのかわからない場合は、飛んだボールがどちらに曲がって行ったかを見て、スイング軌道を確認するようにすると良いでしょう。

ドライバーはシャフトが長く、初心者にとっては扱いづらいクラブです。スライスやひっかけなどのミスも出やすく、ミスが続くと打ち方に迷ってしまいますよね。

そんなときは、ゴルフスクールへ行ってみるのがおすすめです。経験を積んだ指導者が、スイングの課題発見から修正までをサポートしてくれます。第三者にスイングを見てもらうことで、自分では気づけなかったような課題にも気付けるため、上達が早まります。ドライバーに限らず、ゴルフスイングは一度癖づくと修正するのが大変です。まだゴルフの経験が浅いうちに正しい、基本的なスイングを身に付けてくださいね。